연비끝판왕 아반떼 하이브리드HD차량!! 안쪽에 옵션도 풍부한 차량 가격이 300만원...? 가성비 끝판왕 중고차!! 허위매물X

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안녕마이카 골드 입니다
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경기 수원시 권선구 평동로79번길 45
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Holic 홀릭 TV : 총구매비용이 얼마인가요? 수수료 및 매도비 포함해서요
이강옥 : 희망자였는데 어제 팔린거죠?
안녕마이카골드 : 이전비(취등록세 8% + 매도비33) + 수수료30 + 기타보험료 이렇게 비용진행이됩니다 010-2711-9311으로 연락주시면 친절한 상담도와드리겠습니다^^
안녕마이카골드 :  @이강옥  참고하겠습니다~~^^ 감사합니다!!
이강옥 : 바쁘신지 댓글관리안하는곳도많은데감사드리고 판매완료여부도포시건의드립니다

허위매물 없는 중고차 추천딜러 싼마이카 현대 아반떼 하이브리드 HDeII 330만원 [전액할부가능] Hyundai Avante Hybrid

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신형아반떼[아반떼 CN7] 하이브리드 장단점 비교ㅣ 좋은데 다 좋은데 "이게" 결정적으로 선 씨게 넘었죠. 그냥 ㅇㅇㅇ사는게 정신건강에 좋음

#현대자동차 #아반떼CN7_하이브리드 #시승기 #장단점비교 #일반인무근본리뷰
*현대자동차로부터 시승차량을 지원받아 촬영 되었으며 그 외 금전적 지원을 받지 않았습니다.*

아반떼 HEV, 저는 하이브리드는 좋아합니다. 많이 기대했던 차량이고 시승을 길게 할 수 있어서 이것저것 비교가 가능했어요. 여러분이 궁금했던 장단점, 영상에서 확인하시기 바랍니다.

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00:00 인트로
00:46 첫번째 장점, 연비 무엇?
02:11 두번째 장점, 가속감(feat. 높은 출력)
02:55 세번째 장점, 이질감 그게 뭔데?
03:31 네번째 장점, 기어 노브 채택과 변속기
04:23 다섯째 장점, 트렁크! 뭐가 달라?
04:45 여섯째 장점, 하이브리드 차량 혜택 뭐가 있을까?
05:36 여기부턴 단점, 가격 (그 돈이면...)
06:59 두번째 단점, 동승자랑 손절? 패브릭 소재
07:20 거기다 핸들바까지...
07:55 세번째 단점, 정숙성 그게 뭐죠?
08:43 총정리! 그런데 xxx사세요.
09:31 아웃트로
이재중 : 레이로 10~20나와요
H YoOoN : 저는 토요타 소형 하이브리드 타고 있는데요, 1.8L엔진이고, 72kW, 142Nm, 바퀴는 16인치 알로이, 공식 연비는 4.2L/100km입니다. 배터리는 리튬 아니고, 니켈입니다. 니켈 배터리라 차값이 가솔린 차량 대비 조금만 비쌉니다. 배터리는 보증기간 7년이고, 배터리 교체비용은 한화로 약 160만원 정도 소요됩니다. 주로 출퇴근용으로 사용하고 있으며, 일년에 약1.5~ 2만km 타는데, 계산해보니 3년 정도 타면 배터리 1회 교체비용까지 나와서 하이브리드로 구매했습니다. 그런데, 다른차, 같은 느낌이랄까요, 리뷰에 정말 동감했습니다. 가솔린 엔진 돌아갈때면 페라리 타고 있는 느낌입니다, 엔진소리가 얼마나 요란하신지.. freeway나 motorway 진입해서 속도를 내면 속도는 빨리 차고 올라가지만, 같이 엔진 소리도 요란하게 울려펴져서 시속 200km로 달리는 착각에 빠지게 합니다. 반면, 전기로 움직일때는, 특히 주차장에서 특히 더 조심해야한다는 부분도 있습니다. Ghost 라고 할만큼 조용해서 사람들이 제가 있는줄 모르고, 차 앞으로 뛰어들거나, 다른 차들이 급속으로 달려들어오기 때문입니다. 주차장에서는 항상 (상대차를 위해) 클랙션을 울리거나, 멈출준비를 (보행자를 위해) 하이빔을 쏠 준비를 하고 있어야 합니다.
정차했다가 출발할때 (원하면) 가속을 빨리합니다. 특히 고급유를 쓰면 (unleaded 95이상) 엄청난 가속을 자랑합니다. 저는 보통 unleaded 91을 쓰는데, 사정상 어쩔수 없이 unleaded 95 넣고, 주유소 나서면서 멋모르고 밟았다가 너무 빨리 나가서 사고날 뻔 했습니다. 참,고급유를 쓰면 소음이 덜 나더군요. (하지만, 고급유 쓸 것이면 고급차를 샀겠지요)
제가 몰고 있는 모델의 가솔린 차량은 연비가 6.0L/100km인지라 (물론 엔진이 더 좋지요- 125kW, 200Nm) 요즘같은 고유가 시대에는 기쁜 마음으로 기름값 걱정없이 현재 차를 몰고 다니고 있습니다. 게다가 제가 살고 있는 곳의 지리적 조건 때문에 평균 연비가 공식연비보다 낮은 3.6L/100Km (~27km/L)입니다. 통근은 편도 30km 주행하는데, 연비가 2.7 ~3.1L/100km = 37~32km/L 이며, 주유는 3주에 한번씩 합니다. 그래서 저는 다음 차도 하이브리드 계획하고 있습니다. 하이브리드의 연비는 차의 특성상 주로 운전하는 도로조건과 교통상태에 많이 영향을 받으니 시승할때 주로 다니는 도로를 운전해 본 다음, 그 연비를 확인하고 구매를 결정하는 것도 나쁘지 않을 것이라고 생각합니다.
Jung min : 현재 니로 16년9월에.출고해서 약5년간 타고있습니다 엔진소음 정말 경운기 저리가라입니다 검아웃 넣고해도 엔진 소음은.조금 줄러드는정도지 추운날 첫시동거는 순간 시끄러워 죽겠습니다 그게.어째보면 단점이고 장점은 연비가 좋다 이건데 저는 주행가능거리를 주로 살피능편이라 연비보단 실주행가능거리가 얼마나되냐를 따집니다 근데 뭐 나쁘진 않아요 제가 심하게.밟으면 아무래도 주향가능거리가 급격히 떨어지는거는 있습니다 단 일반 모델보다는 적게 떨어지죠 그러나.어쩔땐 일반모델이랑 똑같을때도 있습니가 하브라고 기름 안먹는거 아닙니다 어쩔땐 일반모델 못지않을때도 많습니다
우정 : 정숙성은 오히려 가솔린모델이 더 조용하더라구요
박용우 : 아 이영상을 하이브리드 사구선 보네요 한참 고민 했었는데

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